高鐵動車組的型號你都知道多少？

高鐵，是高速鐵路的簡稱，也是高速快捷的代名詞。隨著我國高速鐵路網(wǎng)的逐漸成型，高鐵所覆蓋的城市也變的越來越多，乘坐高鐵也變的越來越方便。中短途的探親、出游、上學(xué)等，乘坐高鐵，已經(jīng)成為人們首選的出行方式。馳騁在祖國大地上的高鐵，已然成為各地一道靚麗的風(fēng)景線。

行駛在高鐵線路上的列車，我們稱之為高速動車組，簡稱為動車。不知道各位在乘坐動車時，有沒有注意過，其實您所乘坐的動車都會有著一些大大小小的區(qū)別。這是因為動車也有著各種不同的型號。下面就由我來給大家一一講解。

首先當(dāng)然是我們引以為豪的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組——復(fù)興號?，F(xiàn)在載客運營的復(fù)興號動車組具體來說分為兩個技術(shù)序列，分別是由中車四方股份生產(chǎn)的CR400AF動車組和由中車長客股份生產(chǎn)的CR400BF動車組，從外觀上我們就可以明顯看出，這兩種復(fù)興號的外觀涂裝分別為灰底紅色人和白底金色，我們親切的把它們叫做紅神龍和金鳳凰。

而根據(jù)不同的編組形式，復(fù)興號又可以具體分為8輛編組的CR400AF、CR400BF型動車組、16輛編組的CR400AF-A和CR400BF-A型動車組以及17輛編組的CR400AF-B和CR400BF-B型動車組（對于旅客們來說，8輛編組就是有8節(jié)車廂，同理16輛編組就是有16節(jié)車廂，可以運載更多的旅客），8編組的復(fù)興號可以通過車頭聯(lián)掛變?yōu)?6編組的動車組。靈活編組的動車組可以滿足不同時期、不同客流的需求，極大的提高動車組的運用率，減少運力浪費。

除了復(fù)興號動車組，剩下的就是仍然擔(dān)當(dāng)著運輸主力的和諧號動車組了。雖然復(fù)興號將來要全面替代和諧號動車組，但是這還是需要一個過程的，畢竟和諧號動車組的使用壽命還沒有到期，總不能直接報廢白白的浪費；而且，復(fù)興號動車組的生產(chǎn)也是需要一個過程的，無法在短時間內(nèi)生產(chǎn)如此大的數(shù)量。

不知道你有沒有注意到，和諧號動車組的統(tǒng)一特征就是車身涂裝統(tǒng)一為白底藍(lán)色腰帶。當(dāng)然，

你也能夠在車身上看到顯眼的“和諧號”三個大字，或者是“CRH”這統(tǒng)一的英文簡稱。

但如果你再仔細(xì)觀察的話，你會發(fā)現(xiàn)，這些看似一樣的和諧號動車組，其實還是有著明顯的區(qū)別的。最明顯的區(qū)別就是，不同的和諧號動車組的車頭長得并不一樣。比如有灰長車頭的CRH380A系列動車組和CRH380B系列動車組，這是目前擔(dān)當(dāng)高速鐵路300公里時速的主力車型；同樣的，他們也有著8編組和16編組不同的編組類型。

而擔(dān)當(dāng)200公里時速的主力車型則有CRH1、CRH2、CRH3、適應(yīng)高寒環(huán)境的CRH5型動車組：

現(xiàn)在是不是對這些不同型號的動車組有了基本的認(rèn)識了？感興趣的話，下次上車前可以看看車頭的樣子，看看你乘坐得是哪種型號的動車組。