為何火車鐵軌采用會生銹的鋼鐵，反而不用不銹鋼，

生活在鐵軌附近的居民，轟隆轟隆的火車行駛聲音，就是他們生活中最優(yōu)美的旋律，當鐵軌空閑下來的時候，孩子們就會在鐵道邊玩耍，文藝青年們也喜歡和老式火車合影，在鐵軌上拍照不用刻意擺拍也能出縱深效果。

看過那么多的火車鐵軌，大家似乎都發(fā)現(xiàn)了鐵軌上只有上面的部分是锃光瓦亮的，其他地方都是銹跡斑斑的樣子，為什么火車鐵軌采用會生銹的鋼鐵，不采用不銹鋼？很多人想不明白。

目前我國鐵路軌道普遍使用的是高錳鋼，這種材料的特點就是耐磨性非常出色，每天有很多火車要從軌道過，還要經(jīng)受日曬雨淋，這種高錳鋼最能保證火車行駛的安全性。

與高錳鋼相比，不銹鋼的耐磨性和抗壓性都相形見絀，極容易發(fā)生變形，而一旦鐵軌變形，火車和乘客的安全都會受到極大的威脅。而從維修角度來看，修理生銹的鐵路遠比修理變形的鐵路要容易很多。

除此之外，不銹鋼的成本更高，而且后期的保養(yǎng)維護的價格也更高，就其抗壓性來說，不銹鋼就被直接淘汰了。為了保證鐵路的安全，鐵路部門設立了專門的崗位，叫做”探工”，來檢測每一段鐵路是否存在安全隱患，如果有需要維修的，就會立即進行搶修，以免延誤火車。由此可以看出，我國鐵路部門考慮的真的挺周到的。