地鐵車(chē)站突發(fā)客傷的應(yīng)急處理

1. 客傷的定義

客傷是指在站廳、站臺(tái)、軌道交通擁有產(chǎn)權(quán)的通道、出入口等范圍內(nèi)或在列車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的乘客（包括非在崗作業(yè)的軌道交通員工）傷亡事件，簡(jiǎn)稱(chēng)客傷。

2.客傷的分類(lèi)

根據(jù)客傷的責(zé)任主體分類(lèi)，可分為乘客自身原因受傷、軌道交通方面導(dǎo)致客傷和第三方導(dǎo)致客傷。

（1）乘客自身原因受傷

乘客自身原因受傷是指在軌道交通設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行情況下，乘客自身不注意、個(gè)人安全防范意識(shí)不到位或其他個(gè)人因素造成的傷害。如乘客攜帶大件行李失去平衡摔倒、乘客搶上搶下導(dǎo)致被車(chē)門(mén)或屏蔽門(mén)夾傷、乘坐扶梯時(shí)沒(méi)有養(yǎng)成抓好扶手的習(xí)慣甚至在扶梯上玩耍打鬧而受傷等。

（2）軌道交通方面導(dǎo)致客傷

軌道交通方面導(dǎo)致客傷是指因軌道交通設(shè)施、設(shè)備或服務(wù)存在不足引起的乘客傷亡。如電扶梯故障導(dǎo)致乘客摔傷，軌道交通設(shè)備設(shè)施運(yùn)行不良導(dǎo)致乘客夾傷、刮傷或絆倒受傷，地面濕滑導(dǎo)致乘客滑倒受傷等。

（3）第三方侵權(quán)導(dǎo)致客傷

第三方導(dǎo)致客傷是指乘客在軌道交通范圍內(nèi)因非軌道交通的外部人員或設(shè)備原因?qū)е率軅?。如乘客打架斗毆、推撞致使他人跌倒摔傷等?/span>

二、職責(zé)分工

三、故障處理原則

1. 優(yōu)先搶救傷者原則?，F(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)本著以人為本的原則，優(yōu)先搶救傷者，及時(shí)將傷者送醫(yī)院救治。

2. 避免二次傷害原則?，F(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)當(dāng)確保傷者、工作人員等的人身安全，避免發(fā)生二次傷害。

3. 盡量避免影響正常運(yùn)營(yíng)秩序。現(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)當(dāng)疏散周?chē)鷩^乘客，維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序。

4. 盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)原則?，F(xiàn)場(chǎng)處理應(yīng)當(dāng)盡快出清線(xiàn)路，盡快恢復(fù)行車(chē)運(yùn)營(yíng)。

5. 盡力獲取證據(jù)原則。現(xiàn)場(chǎng)處理人員應(yīng)盡力收集和保存事故的證據(jù)，挽留證人、保存證詞。

四、信息匯報(bào)

1. 車(chē)站行車(chē)值班員匯報(bào)內(nèi)容

(1) 呈報(bào)車(chē)站、事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、引發(fā)原因；

(2) 傷亡乘客概況(客傷人數(shù)、性別、受傷情況、有無(wú)特殊乘客)；

(3) 現(xiàn)場(chǎng)前期處置情況。

2. 匯報(bào)流程，如圖5-16所示

【小貼士】

1.發(fā)生客傷后，應(yīng)立即將導(dǎo)致乘客受傷的設(shè)備停運(yùn)并設(shè)好防護(hù)，將設(shè)備停運(yùn)前，應(yīng)提醒乘客注意；在專(zhuān)業(yè)維修人員確認(rèn)設(shè)備修復(fù)前嚴(yán)禁使用。

2.如果受傷乘客中涉及小孩、老人、孕婦等特殊人群，上報(bào)時(shí)應(yīng)單獨(dú)說(shuō)明。

3.對(duì)于昏迷或傷勢(shì)較重乘客，在等待120急救人員到場(chǎng)期間，車(chē)站工作人員應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救與監(jiān)護(hù)工作。

4.當(dāng)要求目擊者協(xié)助取證過(guò)程中，請(qǐng)目擊證人留下資料（聯(lián)系方式等）并確認(rèn)，妥善保管。